A barreira SEGUR NJBP 100 consiste em elemento de concreto armado pré-moldado de 100cm de altura com um corrimão de aço elevado a 60cm e instalado na sua parte posterior, totalizando 160cm de altura.
A barreira pode ser usada como proteção de borda de pontes e viadutos, e pode ser aplicada em trechos retor, curvos e, em estrada, separada com cotas direrentes.
A barreira SEGUR NJBP 100 é ancorada quimicamente e com barras de aço roscadas em uma base de concreto em paralelo ao sentido da via.
CRASH-TESTE
Todos os sistemas de contenção veicular são ensaiados em crash-teste em conformidade com a norma Europeia EN 1317. O nível de contenção a ser ensaiado é definido com base na aplicação prevista da barreira de segurança antes da realização do teste de impacto. Para maioria dos níveis de contenção são necessários dois ou três crash-testes – um com um veículo leve e outro dois com veículos pesados (caminhão e ônibus). Durante a colisão os passageiros do veiculo passam por uma forte aceleração dos seus corpos. Uma aceleração excessiva pode resultar em ferimentos mortais. No teste com veiculo leve mostrou que a aceleração medida se encontra dentro da faixa permitida segundo o padrão da norma. O teste com veículos pesados verificou-se que não haverá transposição de pista no caso de um impacto
grave.
CERTIFICAÇÕES
Os nossos produtos são assegurados pelo cumprimento das normas técnicas Brasileiras ABNT NBR 15486:2016 e Europeias as quais são certificadas e confirmadas pelos crash tests oficiais que foram realizados na Europa pelo Ministério do Transporte Italiano, com a certificação UNI EN 1317.
